風(fēng)鵬正舉，蓄勢(shì)揚(yáng)帆。5月28日，主題為“海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)歐洲 澎湃廈工勇當(dāng)先”的廈工歐洲高端產(chǎn)品訂單發(fā)車(chē)儀式在廈工廠(chǎng)區(qū)隆重舉行。現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)廈工高端機(jī)型裝載機(jī)整齊列隊(duì)，即將揚(yáng)帆出海，助力“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家建設(shè)！

海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)歐洲 澎湃廈工勇當(dāng)先(圖 / 廈門(mén)日?qǐng)?bào) 記者 張奇輝)

持續(xù)發(fā)力

征戰(zhàn)海外振興民族品牌

近年來(lái)，廈工在轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí)，十分重視海外市場(chǎng)的耕耘。歷經(jīng)十多年的經(jīng)營(yíng)和拓展，廈工目前在海外擁有七大業(yè)務(wù)板塊，涵蓋泛亞、泛俄、中東、非洲、中南美、歐洲、北美等地區(qū)，相繼在泰國(guó)、印尼、巴西、俄羅斯、蘇丹、哈薩克斯坦等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立海外經(jīng)銷(xiāo)渠道，經(jīng)銷(xiāo)渠道基本覆蓋“一帶一路”沿線(xiàn)重要國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

發(fā)車(chē)儀式上，海翼集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理、廈工股份黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)谷濤說(shuō)到：“2020年3月，海翼集團(tuán)對(duì)廈工股份管理層進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，通過(guò)人才團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)化、高效滿(mǎn)足市場(chǎng)需求能力、產(chǎn)品品質(zhì)全方位提升等一系列措施，推動(dòng)廈工在國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的健康持續(xù)發(fā)展。”谷濤還強(qiáng)調(diào)，廈工將抓住國(guó)內(nèi)行業(yè)市場(chǎng)上行的大好機(jī)遇，同時(shí)加強(qiáng)穩(wěn)定外貿(mào)出口，以?xún)?yōu)異的成績(jī)回報(bào)市委市政府對(duì)廈工的殷切期望，回報(bào)廣大客戶(hù)對(duì)廈工品牌的信任和支持。

精耕細(xì)作

培育一帶一路發(fā)展沃土

作為揚(yáng)名海外的一張鮮明的中國(guó)制造名片，廈工產(chǎn)品在“一帶一路”的發(fā)展中亦不斷貢獻(xiàn)自己的力量。廈工產(chǎn)品已經(jīng)在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，生根落地、開(kāi)花結(jié)果，幫助全球各國(guó)人民共同建設(shè)美好家園。

“廈工一直緊跟國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略，不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。早在十幾年前，廈工在‘一帶一路’沿線(xiàn)國(guó)家就建立了比較完善的市場(chǎng)基礎(chǔ)。”廈工股份總裁林春明表示，廈工未來(lái)將圍繞“精品廈工”做文章。廈工和一些國(guó)家合作研發(fā)的新產(chǎn)品目前已經(jīng)初具規(guī)模，在不久的將來(lái)就會(huì)投入市場(chǎng)；關(guān)于未來(lái)市場(chǎng)布局，他表示，廈工正在優(yōu)化調(diào)整前端銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，相信在接下去的三年內(nèi)，廈工將會(huì)有一個(gè)大的突破。

廈工裝載機(jī)列隊(duì)齊發(fā)(圖 / 廈門(mén)日?qǐng)?bào) 記者 張奇輝)

逆勢(shì)突圍

廈工高端產(chǎn)品搶占市場(chǎng)

2020年，突如其來(lái)的新冠疫情給全球市場(chǎng)蒙上一層陰霾，面臨出口形勢(shì)不容樂(lè)觀，海外市場(chǎng)需求下滑的各種考驗(yàn)，對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械制造商而言，如何逆勢(shì)突圍，搶占市場(chǎng)先機(jī)，成為其首要考慮的問(wèn)題。

作為底蘊(yùn)深厚的老牌民族企業(yè)，廈工積極求新求變，發(fā)揚(yáng)“疫情防控不松懈、海外業(yè)務(wù)再出發(fā)”的精神，勇于創(chuàng)新，探索出一條海鐵聯(lián)運(yùn)的商業(yè)物流新模式，有效地破解當(dāng)前疫情造成的國(guó)際物流出現(xiàn)的隔斷情況，使得產(chǎn)品批量發(fā)往歐洲市場(chǎng)，該商業(yè)物流新模式改變“陸絲”沿線(xiàn)國(guó)家的傳統(tǒng)物流模式，采用海鐵聯(lián)運(yùn)，大大縮減了時(shí)間和人力成本。

即將出口歐洲的廈工裝載機(jī)產(chǎn)品(圖 / 廈門(mén)日?qǐng)?bào) 記者 張奇輝)

據(jù)了解，廈工裝載機(jī)以高性能、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性贏得全球各地用戶(hù)信任，在全球各地重點(diǎn)工程建設(shè)中常常能看到它的矯健身影。尤其是本批次出口歐洲的產(chǎn)品為客戶(hù)量身定制，更符合當(dāng)?shù)赜脩?hù)的使用習(xí)慣，滿(mǎn)足不同工況的需求。

伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略的深度推進(jìn)，廈工必將全力以赴，在產(chǎn)品升級(jí)和市場(chǎng)布局上持續(xù)發(fā)力，打造可靠耐用，高品質(zhì)產(chǎn)品，不斷向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)，彰顯民族品牌的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，為各國(guó)工程建設(shè)貢獻(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力！